Wie InoNet Solidigm-Speicher nutzte, um die Dauer, Kosten und Genauigkeit der Testlaufergebnisse zu verbessern

Die Automobilindustrie investiert weiterhin stark in fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonome Fahrfunktionen (AD), um die allgemeine Fahrzeugsicherheit und -effizienz zu erhöhen. Bevor neue fortschrittliche Funktionen oder Fähigkeiten zum Schutz der Fahrer und zur Reduzierung von Unfällen auf den Markt gebracht werden können, müssen diese gründlich überprüft und getestet werden, um sicherzustellen, dass sie zuverlässig funktionieren. Hier kommt InoNet ins Spiel.

Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Automobilindustrie weiß InoNet, was es braucht, um ein Computersystem aufzubauen, das zum Testen und Validieren in ADAS/AD-Anwendungen verwendet werden kann. Je komplexer die Anwendung (z. B. Objekterkennung und intelligente Protokollierung), desto mehr muss das Testsystem leisten, um die Gründlichkeit und Genauigkeit der Ergebnisse sicherzustellen. 

Das Speicherproblem bei Automobiltests

Beim Entwurf und Aufbau eines fahrzeuginternen Testsystems für ADAS/AD-Anwendungen stand InoNet vor der Herausforderung, einen Speicher zu implementieren, der alle Anforderungen erfüllen kann. Die meisten Triple-Level-Cell-Speicherlösungen (TLC) konnten die hohen Datenmengen und Schreibgeschwindigkeiten nicht bewältigen, die erforderlich sind, um die Datenmengen aller verschiedenen Kameras und Sensoren im Auto über einen längeren Zeitraum zu erfassen.

Wenn die Lagerkapazität begrenzt ist, verkürzen sich auch Länge und Entfernung der Probefahrt erheblich, sodass das Fahrzeug häufig zur Heimatbasis zurückkehren muss, um den Lagerraum auszutauschen. Dies erhöht die Kosten für die Durchführung des Tests und beeinträchtigt die Gründlichkeit und Genauigkeit der Ergebnisse, da die Länge und Vielfalt der Testfahrten eingeschränkt wird.

Abbildung 1. Harte Bedingungen gepaart mit der Notwendigkeit hoher Schreibgeschwindigkeiten und Datenspeicherung mit hoher Kapazität stellen extreme Herausforderungen für Prüfsysteme im Automobilbereich dar.

InoNet mit Solidigm: Bereitstellung einer unvergleichlichen Datenprotokollierungslösung für die Automobilindustrie

InoNet nutzte den Speicher von Solidigm, um ein leistungsstarkes fahrzeuginternes Testsystem aufzubauen, das Testfahrt- und Simulationsdaten protokollieren, speichern und analysieren kann, um die Funktionalität von ADAS/AD-Anwendungen zu validieren, die für den sicheren Fahrzeugbetrieb entscheidend sind.

Abbildung 2. InoNet hat sich für den Speicher von Solidigm entschieden, um die nächste Generation von Automobiltests bereitzustellen, der in der Lage ist, alle zur Validierung von ADAS/AD-Anwendungen erforderlichen Daten zu protokollieren, zu speichern und zu verarbeiten.

Solidigm-Speicher bietet:

Ein kleiner, robuster Formfaktor

Da es sich um ein Solid-State-Storage-Gerät (SSD) handelt, gibt es keine beweglichen Teile, sodass der Betrieb auch bei Stößen, Vibrationen (0,6 G (10–200 Hz) Vibration) und Erschütterungen (5 G/ms Schock) von Testfahrten aufrechterhalten werden kann. Der extrem kleine Formfaktor der Solidigm-SSDs mit ihrer kompakten Grundfläche von nur 2 x 5,25 Zoll minimiert den Platzbedarf, die erforderliche Leistung und Kühlung, sodass das Gerät unabhängig von Temperaturschwankungen (im Bereich von 0–50 °C) funktioniert Luftfeuchtigkeit (5 bis 90 % relative Luftfeuchtigkeit).

Geringe Latenz, hohe Schreibgeschwindigkeiten

Die Antriebe von Solidigm sind zwar klein, aber auch mächtig. Das QuickTray von InoNet kann bis zu vier SSDs speichern, die jeweils schnell entfernt, ausgetauscht und kopiert werden können, um die Fahrzeuge schneller auf die Straße zu bringen und Tests durchzuführen. InoNet verwendete vier PCIe 4.0-Laufwerke der Solidigm SSD D5-P5316-Serie in einer RAID 0-Konfiguration, um die hohen Leistungsanforderungen (kontinuierliche Schreibgeschwindigkeiten) des Testsystems zu erfüllen.

Das InoNet Highspeed-Datenprotokollierungspaket umfasst entweder einen leistungsstarken Dual Intel®

Hohe Kapazität

Die QLC-Laufwerke von Solidigm können kostengünstiger mehr Daten speichern, sodass Fahrzeuge längere und abwechslungsreichere Testfahrten durchführen können, um die Gründlichkeit und Genauigkeit der Ergebnisse zu verbessern. Die Möglichkeit, 30 % mehr Daten im gleichen Raum zu speichern als herkömmliche Speicherlösungen, wirkt sich positiv auf die Daten pro Kilometer aus, die bei einer Testfahrt gesammelt werden können.

Thermische Leistung

Ein weiterer Aspekt des Car HPC MAYFLOWER-B17 LiQuid zur Kühlung von Fahrzeug-HPCs ist die Wasserkühlungslösung, die die Serverleistung durch eine hochwirksame Kühlung der CPU und GPUs deutlich steigert. Darüber hinaus leitet es einen Strom der erzeugten Wärme kontinuierlich ab, um eine Drosselung zu vermeiden und die Serverleistung zu verbessern.

Eine zukunftssichere Lösung

Durch den Einsatz der NVMe-Speichertechnologie (Nonvolatile Memory Express) in einem QuickTray ist das Design des Testsystems hochgradig skalierbar, um den Anforderungen der autonomen Fahrzeugprotokollierung heute und in Zukunft bei steigenden Datenanforderungen gerecht zu werden.

Was kommt als nächstes

Die Kapazität, Leistung und Ausfallsicherheit der Solidigm-Laufwerke in Kombination mit ihrer Fähigkeit, genaue Daten zu erhalten, kann von InoNet zusätzlich zu ADAS/AD-Tests zur Unterstützung kritischer Schulung und Bewertung der künstlichen Intelligenz (KI) genutzt werden.

Weitere Informationen darüber, wie Solidigm maßgeschneiderte Datenspeicherlösungen zur Unterstützung Ihrer hochmodernen Technologieanforderungen bereitstellen kann, finden Sie unter https://www.solidigm.com/products/data-center/d5/p5316.html.